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Koordination in der Logistik: Merkmale, Gestaltungsmöglichkeiten und Integrationspotenziale offner und geschlossener Netzwerke
KurzbeschreibungZwei Entwicklungen im Logistiksektor - die gestiegene Bedeutung der Logistik als Wettbewerbsfaktor zur Abgrenzung gegenüber Konkurrenten und die Logistik als erfolgskritisches Merkmal zur Integration in Wertschöpfungsketten - haben zur Folge, dass die dadurch forcierte Entwicklung von (Unternehmens-)Netzwerken und elektronischen Märkten sowohl in der theoretischen Betrachtung als auch in der praktischen Untersuchung von grundlegender Bedeutung ist.Die Koordinationsformen des offenen und geschlossenen Netzwerks werden definiert und mittels einer empirischen Untersuchung analysiert. Für einen Vergleich werden Geschäftsmodelle für den Logistiksektor erstellt. Die wesentlichen Unterschiede liegen in den unterschiedlichen Bindungsintensitäten der Teilnehmer begründet.Um geschlossene Netzwerke besser steuern zu können, wurden im Rahmen einer Forschungskooperation mit Lufthansa Cargo zwei Netzwerk-Controllinginstrumente entwickelt und eingesetzt. Ein Simulationstool bietet ex ante die Möglichkeit, Auswirkungen unterschiedlicher Verrechnungsmechanismen auf die Umsatzgenerierung der Teilnehmer aufzuzeigen. Ein Report Tool stellt die getätigten Transaktionen innerhalb des Netzwerks ex post dar und ermöglicht einen Plan-Ist-Vergleich. Um Vorteile unterschiedlicher Koordinationsformen gemeinsam zu nutzen oder Nachteile zu kompensieren, werden erste Ansätze zur Integration von Netzwerken aufgezeigt. Vor allem bei der Verbindung unterschiedlicher Netzwerke entstehen Probleme durch die unterschiedlichen Teilnehmerziele, Bindungsintensitäten und daraus resultierendes opportunistisches Verhalten. Eine Alternative besteht darin, beide Netzwerke nicht zu integrieren, sondern die Teilnehmer zwischen beiden Ursprungsnetzwerken wechseln zu lassen. Eine tatsächliche Integration findet dann jedoch nicht statt. |
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